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CWX无轨电动平车由电源、传达机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、电缆、电机作为该系列车的动力总成,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨电动平车的启动、停止、前进、后退和转向记忆其他功能。
该系列车可实现360°原地旋转。车上均配有警示和检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配合全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其他的辅助装置以满足不同场合的使用需求。该系列车可以装配PLC 控制系统,实现完全自动化控制。
技术参数表 | ||||
序号 | 技术要求 | 无轨平车参数 | 备注 | |
1 | 额定载荷 | 16T | 不含自重 | |
2 | 使用环境 | -20 /45°C | ||
3 | 车架结构 | 台面尺寸 | (长X宽X高) 3000mm*2000mm*500mm | |
车架 | 槽钢、钢板焊接 | 1套 | ||
台面钢板厚度 | 10mm | 整车箱梁结构通过钢板焊接.形成整体大梁该结构牢固、载重量大,不易变形 | ||
整体车架 | 箱梁结构 | |||
钢结构 | 箱梁、槽钢、钢板焊接 | |||
3 | 电器电控 | 电源 | 二相交流电:220V | |
控制电压 | 24V | 控制回路电压为国家标准 | ||
驱动器 | 变频驱动器,该控制器驱动功能强大,保护功能极高,该控制器可检测所有输入和输出报警功能,控制器自身可以进行调整和调整电机的转速,刹车的时间,转速的比 例。 |
美国进口 | ||
控制器 | 订制控制器 | |||
集中总控 | PLC可给定车子前进后退左转右转加速减速和显示车的运行状态,该功能后期出现售后维修服务,厂家无需到现场去,直接可通过显 |
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示屏检测车辆维修 | ||||
运行速度 | 0-20m/min | |||
操作方式 | 线控手柄+无线遥控 | 可通过摇控制转向,利用摇杆增 加档位。 | ||
遥控器 | 台湾禹鼎 | |||
4 | 电池 | 充电电源 | 两相交流电:220V | |
电池品牌 | 湖南丰日牵引免维护蓄电池 | 根据电池厢大小定制电池尺寸 | ||
电池 | 260AH | |||
充电时间 | 6-8小时 | 智能充电机自动检测充电数据,充完电后自动断 电 | ||
蓄电池充放电次数 | 不小于1000次 | |||
运行时间 | 3小时 | 载重满负荷运行 | ||
智能充电机 | 30A |
充电电流平稳,安全可靠,电脑显示屏可以显示 充电状态 | ||
5 | 车轮装置 | 车轮轮距 | 2000mm | |
车轮数量 | 2主2备 | |||
驱动轮直径 | 400mm | 铸钢轮芯 | ||
车轮数量 | 4个 | |||
钢圈厚度 | 25mm |
钢圈选用55号无缝钢管自制钢圈 | ||
包胶厚度 | 40mm |
聚氨酯为进口材质,日本三井品 牌。 | ||
车轮宽度 | 140mm | |||
包胶材质 | 进口聚氨酯 | |||
轴承座 | 标准角箱座 | 铸钢轴承座 | ||
轴承 | 洛阳轴承 | 铸钢深沟轴承、压力轴承、锥形轴承、紧凑的轴承装置,可以更好固定车轮承重 力更强 | ||
6 | 驱动装置 | 驱动方式 | 减速机电机 | 上海长城 |
减速机 | 硬齿面3合1减速机 |
齿面没有间隙,噪音小、效率高、使用寿命长 | ||
减速机数量 | 2台 | |||
驱动电机 | 变频直流电机 | |||
电机功率 | 3.5KW*2 | , | ||
电机配备电磁刹车*2 | ||||
电机配备温度传感器,实时反馈电机温度及报警状态 | ||||
电机配备霍尔编码器,检测电机的速度,为驱动器反馈数据,通过编码器给定电机的转速和控制电机 的扭矩大小,也可以给定电机的高 低速模式进行设定 | ||||
电机数量 | 2台 | 常州宝罗 | ||
7 | 安全装置 | 刹车方式 | 电磁制动 |
断电自动刹车 |
平车保护 | 欠压.过压.过流.超载.一短路.低电量等防护 | |||
检测装置 | 检测到障碍可自动停车 | 测距远、***度高、分辨率高 | ||
急停 | 紧急急停开关 蘑菇头急停开关 |
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平车运行 | 进口驱动器,启动、停车平稳缓慢无冲击. | |||
电器保护 | 接触器、电量表、熔断器、电源开关等 | |||
报警装置 | 声光报警 | 声光一体行走报警 | ||
8 | 电气元件 | 急停 | 24V |
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转换开关 | 24V |
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电量表 | 可检测整车电压 | |||
9 | 车体颜色 | 黄色+蓝银警示条标志 | ||
10 | 轴承 | 哈、瓦、洛轴承 | ||
11 | 起吊绳钩 | 4个 |
售后保障
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