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1.国内蓄电池搬运车与国外一台蓄电池搬运车比较之下，一般运用寿命为五到六年或六到七年，这些国外蓄电池搬运车的均匀年作业时间还大大低于国内蓄电池搬运车的均匀年作业时间。 蓄电池搬运车在正常作业四到五年里，其作业性能与新车比较会有明显的距离，这是因为各类零部件，特别是动力体系零部件的磨损，导致作业速度变慢引起体系发热，导至作业速度变慢，作 业时间加长，降低了作业效率。
2.蓄电池搬运车在作业三到四年以后，各类零件磨擦发生严峻磨损，导致各零部件作业时噪声增大，因为磨损的成果，配合空地扩展。
3.这次我们的目标是运用年限己超越十年的蓄电池搬运车进行强制更新，获得经历后，也可推广运用年限超越八年以上的蓄电池搬运车进行强制更新。